Data center, alimentation électrique et redondance

La Confédération a récemment présenté son plan en trois étapes pour l’approvisionnement électrique de la Suisse et a également annoncé la possibilité de coupures temporaires du réseau. Cela suscite naturellement de l’inquiétude de nombreux côtés. Chez Netstream, nous avons assuré dès la construction de nos data centers une alimentation électrique redondante et élaboré des plans d’urgence correspondants, de sorte que nous sommes bien équipés pour tous les scénarios possibles.

Que se passe-t-il en cas de panne de courant ?

En cas de panne de courant, c’est d’abord l’alimentation sans interruption (ASI) redondante du Netstream Data Center qui entre en action. Concrètement, des batteries puissantes prennent le relais pour alimenter nos serveurs, notre stockage et nos composants réseau pendant un court laps de temps. Les batteries couvrent le temps nécessaire au groupe électrogène de secours pour démarrer. Cela ne prend généralement que 20 secondes, mais les batteries pourraient tenir jusqu’à 20 minutes. Peu après, notre groupe électrogène de secours est pleinement opérationnel et peut prendre en charge l’alimentation de tout le data center.

Le moteur de navire se révèle alors un véritable concentré de puissance : le générateur diesel produit une puissance de 700 kVA. À pleine charge, la puissance produite suffit non seulement à alimenter notre propre data center, mais pourrait en théorie aussi réinjecter de l’énergie dans le réseau. Si, contre toute attente, le pire scénario d’une panne de courant prolongée devait se produire, le moteur de navire, avec son réservoir plein, peut alimenter tout le data center pendant au moins deux jours. Le concept de ravitaillement prévoit un plein à environ 50% de remplissage du réservoir, ce qui est possible à tout moment pendant le fonctionnement.

Des tests réels réguliers

L’ensemble du groupe électrogène de secours est testé et contrôlé une fois par mois afin que tout puisse se dérouler sans accroc en cas d’urgence. Pour en savoir plus sur notre moteur de navire et les tests, lisez l’article suivant.